Ex-CEO Uber: Pada mulanya, Uber menganggap Google sebagai "abang"

Waymo v. Uber

  • Inilah caranya menggunakan Kalanickspeak di sesh jam sesh, bro
  • Seluruhnya: Kenapa Waymo v. Uber penyelesaian diri memandu masuk akal
  • Waymo dan Uber mengakhiri percubaan dengan penyelesaian $ 244 juta secara tiba-tiba
  • Ex-CEO Uber: Pada mulanya, Uber menganggap Google sebagai "abang"
  • Kalanick bersetuju: Google adalah dan "memimpin" dalam kenderaan autonomi
Lihat lebih banyak cerita

SAN FRANCISCO - Pada hari kedua kesaksiannya, Travis Kalanick, yang mengasaskan Uber dan berkhidmat sebagai Ketua Pegawai Eksekutifnya sehingga pertengahan 2017, dikemukakan untuk disoal lanjut oleh peguam Waymo, Charles Verhoeven. Kalanick bertindak balas dengan ringkas dan ringkas kepada soalan Waymo, tetapi dia memberi banyak jawapan yang lebih lengkap apabila di bawah pemeriksaan balas soal dari Uber.

Waymo menekan Kalanick, menggunakan pelbagai e-mel dan mesej teks yang cuba melukis gambar yang dia cuba mengatasi Waymo dengan segala kos sambil mengetahui bahawa syarikatnya sendiri menghadapi ancaman eksistensial.

Sebaliknya, Uber cuba untuk menunjukkan bahawa Kalanick tidak mengatur penyelewengan rahsia perdagangan dalam apa cara sekalipun. Apabila diberi peluang untuk menjelaskan lebih lanjut, Kalanick pada dasarnya mengatakan bahawa pada tahun 2015, ketika ia percaya bahwa Google akan meneruskan layanan servis sendiri, Uber harus bertindak. Itu, seterusnya, membawa syarikat itu untuk mengejar pemanduan autonomi dengan lebih cepat, yang menyakiti Google bersama pengasas Larry Page.

Pada satu ketika semasa sebahagian hujahnya, Verhoeven merujuk mesej teks bahawa bekas jurutera Waymo Anthony Levandowski dihantar ke Kalanick yang mengandungi pautan ke video YouTube: monolog "ketamakan adalah baik" dari filemDinding Jalan.Verhoeven menunjukkan klip filem 90-detik ke seluruh ruang sidang. (Sama ada atau tidak Waymo akan dibenarkan menunjukkan klip ini tertakluk kepada beberapa perbincangan yang panjang pada awal sesi Rabu, dengan Hakim Daerah AS William Alsup akhirnya bersetuju dengannya.)

"Anda mengklik pada pautan itu, bukan?" Verhoeven bertanya.

"Saya tidak tahu," kata Kalanick.

"Itu ucapan yang terkenal, bukan?" Verhoeven ditekan.

"Ia filem, itu palsu," jawab Kalanick.

Verhoeven berjalan Kalanick melalui pelbagai pameran, akhirnya memandu ke titik bahawa bekas Ketua Pegawai Eksekutif tidak menyedari beberapa butiran utama, termasuk hakikat bahawa laporan ketekunan wajar belum selesai.

Satu lagi soalan ialah hakikat bahawa Kalanick berada di dalam bilik semasa persembahan April 2016 kepada lembaga Uber apabila ia meluluskan pengambilalihan Ottomotto Levandowski.

"Bukankah benar, tuan, bahawa anda tidak membaca perjanjian ini sebelum anda menandatanganinya?" Kata Verhoeven.

"Itu betul," kata Kalanick.

Peguam Waymo cuba menonjolkan fakta bahawa sebahagian daripada perjanjian untuk mengambil Ottomotto adalah perjanjian ganti rugi - pada dasarnya, perisai undang-undang - bahawa Uber akan melindungi Levandowski dan pekerja baru yang diupah jika mereka menghadapi tindakan undang-undang dari Waymo atau di tempat lain.

"Adakah benar, tuan, bahawa anda tidak pernah mendengar perjanjian pampasan yang menggunakan kata-kata 'pra-menandatangani tindakan buruk?'" Kata Verhoeven.

"Itu betul," jawab Kalanick.

Persaingan syaitan

Tidak lama kemudian, ia adalah giliran Uber. Karen Dunn, salah seorang peguam utama Uber, mula mempersoalkan Kalanick.

"Setakat mana Anthony Levandowski diupah untuk mendapatkan rahsia perdagangan Google?" Katanya.

"Tidak kira sama sekali."

Kenapa anda menyewa Anthony Levandowski? "Dunn meneruskan.

"Kami mengupah Anthony kerana kami merasakan dia sangat berwawasan, seorang teknolog yang sangat baik, dan dia juga sangat menawan. Dan kami tidak mahu hanya memahami bagaimana semua teknologi dapat disatukan tetapi mempunyai visi tentang apa yang dimaksudkan untuk bandar-bandar Bagaimana perubahan bandar-bandar kerja dan pasangan itu dengan sistem pengemudi. "

"Bagaimana perasaan anda sekarang?" peguam itu berterusan.

"Lihat, ini adalah proses yang sukar," jawab Kalanick. "Dia ada-ini menjadikannya tidak seberapa yang kami fikir ia pada permulaannya."

Kalanick menerangkan bahawa "memandu sendiri adalah kereta masa depan. Uber mahu menjadi sebahagian daripada masa depan itu," sambil menambah, berkenaan dengan kereta memandu sendiri, syarikatnya perlu mengupah orang yang terbaik.

"Anda benar-benar harus mencipta sesuatu yang belum wujud," katanya.

Bekas CEO menjelaskan bagaimana Uber pada mulanya dibiayai oleh Google Ventures, cabang modal teroka Google. Dia menggambarkannya sebagai "adik kecil, hubungan abang" dan menyatakan bahawa David Drummond, penasihat umum Google, berkhidmat di lembaga pengarah Uber selama bertahun-tahun.

"Adakah anda menganggap Google sebagai pesaing?" Dunn berkata.

"Saya tidak," jawab Kalanick.

Pada asasnya, pengaturan seperti Kalanick memahami bahawa Google sedang memupuk perkembangan Uber. Tetapi menjelang Mei 2014, ada sesuatu yang berubah: dia dan rakan-rakannya di Uber mula mendengar "khabar angin" bahawa Google mahu terus bersaing dengan Uber dalam ridesharing. Entah bagaimana Uber tidak dapat mendapatkan jawapan lurus dari Google, namun, seperti yang dikatakan Kalanick, dia menekan Google untuk menyerang kesepakatan.

"Kami melakukan perkara rideshare, dan anda melakukan perkara yang memandu sendiri, dan kami boleh meletakkan mereka bersama," katanya. "Kami sedang mencari cara untuk menjadi rakan kongsi."

Pada bulan Mei 2014, Sergey Brin, pengasas bersama Google, secara umum memberitahu persidangan berteknologi mengenai kereta memandu sendiri Google yang tidak mempunyai roda stereng dan kerusi pemandu, dan akhirnya mereka boleh menjadi sebahagian daripada "perkhidmatan" yang boleh dipanggil pelanggan .

Tonton video itu: Why we think it's OK to cheat and steal sometimes. Dan Ariely (Februari 2020).