Utiliti, Tesla merayu rollback persekutuan piawaian pelepasan automatik

Gabungan utiliti dan pembuat kenderaan elektrik, termasuk Tesla, memfailkan petisyen dengan Mahkamah Rayuan Persekutuan AS untuk memaksa Badan Perlindungan Alam Sekitar (EPA) untuk menimbang semula kerja baru-baru ini untuk melancarkan standard pelepasan automatik.

Pada bulan April, EPA berkata ia akan melonggarkan standard pelepasan gas rumah hijau yang telah disediakan untuk model tahun 2022-2025 kenderaan.

Salah satu tindakan pertama yang diambil oleh Pentadbir EPA Scott Pruitt ketika dia memegang jawatan pada 2017 ialah memulakan proses melancarkan standard gas rumah kaca penumpang bagi pembuat kereta. Piawaian itu telah dibuat secara rasmi lewat presiden Obama, namun pentadbiran Trump mendakwa bahawa piawaian itu terlalu berat bagi pembuat kereta untuk mematuhi. Pemaju bersetuju, walaupun telah berpartisipasi dalam tahun-tahun rundingan dengan EPA terdahulu untuk menentukan apa yang mungkin dari segi teknikal dan ekonomi dari segi kecekapan bahan bakar.

Gabungan Kebangsaan untuk Pengangkutan Lanjutan (NCAT) mewakili 12 utiliti serta Tesla, pembuat trak elektrik Workhorse, dan EV charging network EVgo. NCAT awal bulan ini meminta Mahkamah Rayuan Kedua Circuit di Washington, DC untuk mengkaji semula usaha terbaru EPA untuk melonggarkan standard ekonomi bahan api era Obama.

Cabaran gabungan EPA mengikuti cabaran serupa yang dibuat oleh 17 negara, termasuk California. Usaha-usaha utiliti menunjukkan bahawa mereka berminat untuk melindungi salah satu jalan utama yang diproyeksikan untuk pertumbuhan permintaan elektrik. Penggunaan elektrik telah berlarutan di AS memandangkan langkah-langkah kecekapan berkuatkuasa dan, di beberapa negeri, panel solar memudahkan penduduk untuk membeli elektrik yang kurang dari utiliti tempatan.

Menghadapi masa depan perniagaan yang suram itu, kenderaan elektrik (EV) menyampaikan satu penyelesaian yang menarik untuk permintaan bahan api yang mengalihkan utiliti daripada penyedia gasolin kepada talian kuasa tempatan. Pengembalian standard pelepasan EPA mungkin boleh memperlahankan peralihan dari enjin pembakaran dalaman ke kenderaan elektrik.

Peralihan kepada kenderaan elektrik telah dan pasti akan terus menjadi proses perlahan, tidak kira apa keputusan dari cabaran ini kepada EPA. Satu kajian baru-baru ini menunjukkan bahawa kepekatan EV yang tinggi di satu kejiranan mungkin memerlukan perbaikan infrastruktur untuk memastikan garis kuasa berfungsi.