Syarikat kereta api Jepun mula menguji kelajuan kereta api peluru 249mph

Pada minggu ini, syarikat kereta api Jepun, JR East, menunjukkan Alfa-X yang baru, kereta api peluru berkelajuan tinggi yang direka untuk mencapai kelajuan tertinggi 400kph, atau 249mph, yang akan menjadikannya kereta komersial paling pantas di dunia. Di dalam operasi sehari-hari, kereta api itu akan menumpang penumpang di 360kph, atau kira-kira 224mph.

Pada hari Jumaat, JR East akan mula menguji Alfa-X, tanpa penumpang, di atas keretanya. Menurut Bloomberg, kereta api 10 kereta itu akan membuat perjalanan "antara bandar Aomori dan Sendai pada waktu malam" untuk tiga tahun akan datang semasa fasa ujian. JR East berharap dapat menggunakan Alfa-X secara komersil menjelang 2030. Berita Jepun mengatakan garis itu akan diperluaskan ke Sapporo.

Masa memimpin yang panjang itu mencadangkan bahawa mungkin terdapat pembukaan untuk satu lagi pilihan kereta api peluncuran berkelajuan tinggi untuk mengatasi tren Alfa-X Shinkansen dengan cepat untuk perkhidmatan keretapi komersial.

Bloomberg mencatatkan bahawa pelari depan untuk mahkota berkelajuan tinggi mungkin garis kereta api magnetik yang dibina di antara Tokyo dan Nagoya, yang dijangka dibuka pada tahun 2027. Keretapi itu, bagaimanapun, memanfaatkan laluan terowong-berat untuk mencapai kelajuan tertinggi 505kph (314mph). (Projek itu juga dilanda skandal pada tahun 2018, walaupun ia masih berlaku).

Di samping itu, banyak pemula sedang berusaha untuk membawa Hyperloop yang dipanggil ke pasaran. Pod hyperloop akan berjalan di dalam tiub tekanan rendah pada rel lekapan magnet (atau secara alternatif, bebola udara), membolehkan mereka mencapai kelajuan teori lebih besar daripada 600mph.

Tetapi sejak SpaceX dan CEO Tesla, Elon Musk memberi idea pada 2013, beberapa permulaan atau pasukan telah dapat menyampaikan rekod kelajuan. Virgin Hyperloop One, yang boleh dikatakan sebagai permulaan Hyperloop yang paling dibiayai, mungkin paling dekat: ia mempunyai trek ujian di luar Las Vegas di mana ia dapat log kelajuan 240mph (386kph) dalam masa kurang dari satu batu (300 meter ).

Ryan Kelly, ketua Pemasaran dan Komunikasi untuk Virgin Hyperloop One, memberitahu Ars melalui e-mel hari ini, "Kami tidak ragu-ragu, kami akan dapat sekurang-kurangnya dua kali ganda dalam operasi komersil."

Buat masa ini, Alfa-X mempunyai hidung yang merangkumi 22 meter (72 kaki) untuk memotong rintangan angin, dan menurut Bloomberg ia akan mempunyai "brek udara di atas bumbung dan juga menggunakan plat magnet di dekat rel untuk melambatkan, tambahan kepada brek konvensional. "

Maklumat mengenai Alfa-X dari JR East mencatatkan bahawa kereta api akan mempunyai peredam untuk mengelakkan bergoyang, khususnya semasa gempa bumi.

Tonton video itu: SHINKANSEN. Buletin Utama TV3 Part 35 Pengangkutan Paling Selamat di Dunia (Disember 2019).